รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Sunjun
หมายเลขรุ่น: เมท18เอสอาร์ซี-3
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: สามารถต่อรองได้
ราคา: Negotiable
เวลาการส่งมอบ: 3-5 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
การแทนที่: |
สภาพใหม่ |
การตั้งค่า ประตูเสีย (แรงดัน): |
0.50 บาร์ |
การตั้งค่า ประตูเสีย (เพลาลิฟต์): |
5.50 มม |
การใช้งาน: |
เครื่อง |
ความสูงของรายการ: |
30ซม |
พลัง: |
98 กิโลวัตต์ - 133 แรงม้า |
การแทนที่: |
สภาพใหม่ |
การตั้งค่า ประตูเสีย (แรงดัน): |
0.50 บาร์ |
การตั้งค่า ประตูเสีย (เพลาลิฟต์): |
5.50 มม |
การใช้งาน: |
เครื่อง |
ความสูงของรายการ: |
30ซม |
พลัง: |
98 กิโลวัตต์ - 133 แรงม้า |
ทัวร์โบชาร์จเกอร์เรือที่ปรับปรุง ปรับปรุงการออกแบบ
ซีรี่ย์นี้ของทูโบชาร์จเกอร์สามารถเข้ากับเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูง. มีสองประเภทของยาระเบียง: แบบครึ่งลอยและแบบลอยเต็ม เพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวของหม้อ.แผ่นปิดและวงแหวนปิดตั้งอยู่ข้างเครื่องปรับอากาศ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศและน้ํามันประสิทธิภาพการชาร์จทอร์โบอยู่ที่ 60% - 62% และสัดส่วนความดันคอมเพรสเซอร์สูงถึง 36ความต้านทานความร้อนที่ดีเยี่ยม ผลงานการปิดลมและน้ํามัน และระบบพ่วงที่มั่นคง รับประกันความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานยาวของเครื่องชาร์จทอร์โบสําหรับเรือเครื่องชาร์จทอร์บออโต้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมรถยนต์, รถบรรทุกหนัก, การก่อสร้าง, ทหารเรือและอุตสาหกรรม
การนําเสนออย่างสั้น ๆ ของเครื่องปรับอัตราการเร่งน้ํา
เครื่องตัวกลื่นเรือ หรือที่รู้จักกันในชื่อ เครื่องตัวกลื่นก๊าซออก เป็นอุปกรณ์หลักในระบบกระตุ้นเครื่องยนต์ดีเซลมันประกอบด้วยอุปกรณ์เรือนกรองก๊าซระเหยระยะเดียวและเครื่องปรับอากาศหลุดศูนย์กลาง.
พวกมันติดตั้งอยู่บนแกนเดียวกัน เพื่อเป็นส่วนเคลื่อนไหวของเครื่องปรับอัตราการอัด / เครื่องปรับอัตราการอัดแก๊สออก - เครื่องหมุน
The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderซึ่งทําให้พลังงานของเครื่องยนต์ดีเซลดีลดีขึ้นมาก
เมื่อการผสมผสานเครื่องชาร์จไดเซล-ก๊าซสูบทํางาน เครื่องชาร์จไดเซลสําหรับเรือ/เครื่องชาร์จไดเซลสําหรับก๊าซสูบมีความชุ่มชื่นต่อความบกพร่อง เช่น การเสียสกัดกระเป๋าของทัวรบิน, ความเสียหายของเบอร์, ความเสียสกัดของใบ,ความเสียหายของประปาแก๊สการดูแลดูแลที่ดีทุกวันสามารถลดความล้มเหลวเหล่านี้ได้
| การตั้งค่า ประตูขยะ (ความดัน) | 0.50 บาร์ |
| การตั้งค่า ประตูขยะ (ช่องยก) | 5.50 มม. |
| ก๊าซเก็ต (ช่องเข้าไปของทูไบน์) | 210646 (เหล็ก INOX) |
| ก๊าซเก็ต (ช่องออกของทัวร์บีน) | 210676 (เหล็ก INOX) |
| ก๊าซเกต (ช่องออกน้ํามัน) | 210317 (กระดาษ) |
ทัวร์โบชาร์เจอร์เรือทํางานยังไง
ปรับปรุงความอ่อนแอของเครื่องบินมันทําเช่นนี้โดยวิธีการที่ง่ายดายของหมุนที่อยู่ในเรือนกระเป๋าของตุลาการที่ผ่านการก๊าซออกผ่าน.
วิธีการติดตั้งทอร์โบให้ถูกต้อง
การติดตั้งทูโบเป็นงานมืออาชีพ ซึ่งไม่สามารถทําในโรงรถหรือสวนหลังบ้านด้วยตัวเองได้
กรุณาให้แน่ใจว่า ทอร์โบ จะถูกติดตั้งโดยช่างกลมืออาชีพ
ปกติช่างของคุณจะตรวจสอบปัญหาของทอร์โบเก่า เพราะบางครั้งความล้มเหลวของทอร์โบไม่ได้เกิดด้วยตัวเอง
ท่อป้อนน้ํามันต้องเปลี่ยนถ้ามันเก่าเกินไป และโปรดอย่าลืมเปิดทอร์โบ ก่อนการติดตั้งมีเพียงหลักการเดียวในการติดตั้งทอร์โบ - - ให้แน่ใจว่าทุกอย่างสะอาด 100%.
