ส่งข้อความ
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > เทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล > ทัวร์โบชาร์จเกอร์เรือที่ปรับปรุง ปรับปรุงการออกแบบ

ทัวร์โบชาร์จเกอร์เรือที่ปรับปรุง ปรับปรุงการออกแบบ

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: Sunjun

หมายเลขรุ่น: เมท18เอสอาร์ซี-3

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: สามารถต่อรองได้

ราคา: Negotiable

เวลาการส่งมอบ: 3-5 วัน

เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C, เวสเทิร์นยูเนี่ยน

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
ไฮไลต์:

ทัวร์โบชาร์เจอร์เรือที่ปรับปรุง

,

ทัวร์โบชาร์จเกอร์การทํางานสูง

,

ปรับปรุงเครื่องยนต์ไดเซลสําหรับเรือ

การแทนที่:
สภาพใหม่
การตั้งค่า ประตูเสีย (แรงดัน):
0.50 บาร์
การตั้งค่า ประตูเสีย (เพลาลิฟต์):
5.50 มม
การใช้งาน:
เครื่อง
ความสูงของรายการ:
30ซม
พลัง:
98 กิโลวัตต์ - 133 แรงม้า
การแทนที่:
สภาพใหม่
การตั้งค่า ประตูเสีย (แรงดัน):
0.50 บาร์
การตั้งค่า ประตูเสีย (เพลาลิฟต์):
5.50 มม
การใช้งาน:
เครื่อง
ความสูงของรายการ:
30ซม
พลัง:
98 กิโลวัตต์ - 133 แรงม้า
ทัวร์โบชาร์จเกอร์เรือที่ปรับปรุง ปรับปรุงการออกแบบ

ทัวร์โบชาร์จเกอร์เรือที่ปรับปรุง ปรับปรุงการออกแบบ

 

ซีรี่ย์นี้ของทูโบชาร์จเกอร์สามารถเข้ากับเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูง. มีสองประเภทของยาระเบียง: แบบครึ่งลอยและแบบลอยเต็ม เพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวของหม้อ.แผ่นปิดและวงแหวนปิดตั้งอยู่ข้างเครื่องปรับอากาศ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศและน้ํามันประสิทธิภาพการชาร์จทอร์โบอยู่ที่ 60% - 62% และสัดส่วนความดันคอมเพรสเซอร์สูงถึง 36ความต้านทานความร้อนที่ดีเยี่ยม ผลงานการปิดลมและน้ํามัน และระบบพ่วงที่มั่นคง รับประกันความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานยาวของเครื่องชาร์จทอร์โบสําหรับเรือเครื่องชาร์จทอร์บออโต้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมรถยนต์, รถบรรทุกหนัก, การก่อสร้าง, ทหารเรือและอุตสาหกรรม

 

การนําเสนออย่างสั้น ๆ ของเครื่องปรับอัตราการเร่งน้ํา

เครื่องตัวกลื่นเรือ หรือที่รู้จักกันในชื่อ เครื่องตัวกลื่นก๊าซออก เป็นอุปกรณ์หลักในระบบกระตุ้นเครื่องยนต์ดีเซลมันประกอบด้วยอุปกรณ์เรือนกรองก๊าซระเหยระยะเดียวและเครื่องปรับอากาศหลุดศูนย์กลาง.

 

พวกมันติดตั้งอยู่บนแกนเดียวกัน เพื่อเป็นส่วนเคลื่อนไหวของเครื่องปรับอัตราการอัด / เครื่องปรับอัตราการอัดแก๊สออก - เครื่องหมุน

 

The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderซึ่งทําให้พลังงานของเครื่องยนต์ดีเซลดีลดีขึ้นมาก

 

เมื่อการผสมผสานเครื่องชาร์จไดเซล-ก๊าซสูบทํางาน เครื่องชาร์จไดเซลสําหรับเรือ/เครื่องชาร์จไดเซลสําหรับก๊าซสูบมีความชุ่มชื่นต่อความบกพร่อง เช่น การเสียสกัดกระเป๋าของทัวรบิน, ความเสียหายของเบอร์, ความเสียสกัดของใบ,ความเสียหายของประปาแก๊สการดูแลดูแลที่ดีทุกวันสามารถลดความล้มเหลวเหล่านี้ได้

 

การตั้งค่า ประตูขยะ (ความดัน) 0.50 บาร์
การตั้งค่า ประตูขยะ (ช่องยก) 5.50 มม.
ก๊าซเก็ต (ช่องเข้าไปของทูไบน์) 210646 (เหล็ก INOX)
ก๊าซเก็ต (ช่องออกของทัวร์บีน) 210676 (เหล็ก INOX)
ก๊าซเกต (ช่องออกน้ํามัน) 210317 (กระดาษ)

 

 

ทัวร์โบชาร์เจอร์เรือทํางานยังไง

ปรับปรุงความอ่อนแอของเครื่องบินมันทําเช่นนี้โดยวิธีการที่ง่ายดายของหมุนที่อยู่ในเรือนกระเป๋าของตุลาการที่ผ่านการก๊าซออกผ่าน.

 

 

วิธีการติดตั้งทอร์โบให้ถูกต้อง

การติดตั้งทูโบเป็นงานมืออาชีพ ซึ่งไม่สามารถทําในโรงรถหรือสวนหลังบ้านด้วยตัวเองได้

กรุณาให้แน่ใจว่า ทอร์โบ จะถูกติดตั้งโดยช่างกลมืออาชีพ

 

ปกติช่างของคุณจะตรวจสอบปัญหาของทอร์โบเก่า เพราะบางครั้งความล้มเหลวของทอร์โบไม่ได้เกิดด้วยตัวเอง

 

ท่อป้อนน้ํามันต้องเปลี่ยนถ้ามันเก่าเกินไป และโปรดอย่าลืมเปิดทอร์โบ ก่อนการติดตั้งมีเพียงหลักการเดียวในการติดตั้งทอร์โบ - - ให้แน่ใจว่าทุกอย่างสะอาด 100%.

ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน
หา ราคา ที่ ดี ที่สุด