โหมดการออกวงจรเปิดของเครื่องชาร์จอัตราความเร็วของเครื่องชาร์จอัตราความเร็ว

1 แข็งแรงและน่าเชื่อถือมากขึ้น

2 ปริมาตรการออกแรงหมุนสูง ดังนั้นแรงดึงสูง

3 เกียร์สูง

4 ประหยัดน้ํามันสูง

5 ความต้องการการบริการน้อยกว่า

เซนเซอร์ความเร็ว (ยังเรียกว่าการวัดความเร็ว) เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องชาร์จทอร์โบที่ออกแบบให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ดีเซล, เครื่องยนต์น้ํามันเชื้อเพลิงหนัก, ก๊าซธรรมชาติ, บิโอก๊าซและเครื่องยนต์ก๊าซพิเศษ,และเครื่องยนต์สองเชื้อเพลิง. เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์

• อัตราความดันของเครื่องบดอัดสูงถึง 5.0 (ถ้ามีเครื่องหมุนอัลลูมิเนียม อัตราความดันสูงสุดคือ 4.7)

• ประสิทธิภาพการชาร์จทอร์โบสูงจาก 63% ถึง 68%

• รวมกับแผนที่คอมเพรสเซอร์กว้าง

• พลังงานของเครื่องยนต์ในช่วง 500 ถึง 3,000 kW ผลิตต่อเครื่องชาร์จทอร์โบ

• การลดการปล่อยปollutant จากเครื่องยนต์

• เครื่องบดและทัพบิน พร้อมอุปกรณ์ล้าง

• หมวกหมุนเป็นแบบเย็นด้วยน้ํา

• อายุการใช้งานยาวและระยะเวลาการบํารุงรักษาที่ยาวนาน

• ส่วนใหญ่ใช้ในการผลิตพลังงาน ไดเซลไฟฟ้าเครื่องยนต์, เครื่องขับเคลื่อนดีเซล-เครื่องกล, เครื่องยนต์ขับเคลื่อนหลัก, เครื่องยนต์ช่วย, อุปกรณ์ล็อกโมทวิชั่น, สนามนอกถนน, ฯลฯ

เซนเซอร์ความเร็วถูกออกแบบมาเพื่อวัดวงเวียนของทอร์โบชาร์เจอร์ เพื่อระบุให้ถูกต้องว่า ทอร์โบกําลังหมุนเร็วแค่ไหนเซ็นเซอร์ความเร็วของทอร์โบชาร์เจอร์ค่อนข้างคอมแพคตและบูรณาการโดยตรงกับกระเป๋าเครื่องทอร์โบชาร์เจอร์โดยประเพณี การติดตั้งเซ็นเซอร์เหล่านี้ยากสําหรับผู้ใช้ปลาย ต้องการการแปรรูปที่ซับซ้อนในมุมผสม เพื่อให้กระแทกพื้นที่คอนทรูมของล้อในมุมขวาอย่างละเอียดในขณะที่เซ็นเซอร์ความเร็วรุ่นล่าสุดมีการแปรรูปแม่นยํานี้ทําแล้วทุก EFR ผุ้ปิดเครื่องปรับอากาศ.