เครื่องชุดสํารองเครื่องชาร์จทัวร์บอลออนแก๊สแรงงานหนัก แบบทัวร์บีนไหลสับ

Heavu Duty Gas Inlet Casing, ชิ้นส่วนสํารองของทอร์โบชาร์เจอร์ ชนิดทอร์บีนกระแสผสม

1. การเพิ่มสัดส่วนความดันของเครื่องบด
2. ประสิทธิภาพสูง
3. การปล่อยเสียงต่ํา
4. การติดตั้งง่าย ๆ ในเครื่องยนต์
5. การดูแลง่าย
6. อายุการใช้งานยาว
7. การใช้งานที่กว้างขวาง: เครื่องขับเคลื่อนทางเรือ เครื่องขุด รถเรือน การผลิตพลังงาน รถนอกถนน เครื่องขับเคลื่อนเครื่องจักรกล การทําเหมืองแร่ เครื่องผลิตพลังงานทางเรือ

การนําเสนออย่างสั้น ๆ ของเครื่องปรับอัตราการเร่งน้ํา

ทัวร์โบชาร์เจอร์สําหรับเรือ/ทัวร์โบชาร์เจอร์แก๊สออกทํางานในความเร็วสูง, อุณหภูมิแก๊สออกสูง, อัตราการไหลของอากาศและแก๊สออกสูง, และอัตราการไหลสูง

โดยทั่วไป ความดันของก๊าซออกคือ 0.25-0.45 MPa และอุณหภูมิของก๊าซออกคือ 500-600 °C ความเร็วจะแตกต่างกันตามขนาดของทอร์โบชาร์เจอร์ / ซูเปอร์ชาร์เจอร์เรือ

ความเร็วสูงสุดของเครื่องชุดชุดขนาดใหญ่คือ 10000 r/min และความเร็วสูงสุดของเครื่องชุดชุดชุดขนาดเล็กสามารถถึง 40,000 ~ 50000 r/min

ดังนั้น เครื่องชุดชุดชุดชุดชุดชุดชุดชุดชุดชุดชุดชุดชุดชุด

เมื่อการผสมผสานเครื่องชาร์จไดเซล-ก๊าซสูบทํางาน เครื่องชาร์จไดเซลสําหรับเรือ/เครื่องชาร์จไดเซลสําหรับก๊าซสูบมีความชุ่มชื่นต่อความบกพร่อง เช่น การเสียสกัดกระเป๋าของทัวรบิน, ความเสียหายของเบอร์, ความเสียสกัดของใบ,ความเสียหายของประปาแก๊สและการสั่นสะเทือนของเครื่องชาร์เจอร์

การบริหารงานบํารุงรักษาที่ดีในทุกวัน สามารถลดความล้มเหลวเหล่านี้ได้

• ประสิทธิภาพสูงและขนาดเล็ก
• การบริโภคเชื้อเพลิงที่ต่ํากว่า
• หมุนยางภายในที่มีน้ํามันดัน
• ถูกกลั่นผ่านระบบน้ํามันเครื่องของเครื่องยนต์
• เครื่องตั๊บเครื่อง T-CR ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูง และเครื่องยนต์แก๊ส
• ใช้ในเครื่องยนต์เรือ, รถไฟฟ้า และอุปกรณ์เคลื่อนที่ดินและเหมืองแร่