รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Sunjun
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: สามารถต่อรองได้
ราคา: Negotiable
เวลาการส่งมอบ: 3-5 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ปันส่วนความดัน: |
Max. สูงสุด 3.6 3.6 |
คุณภาพ: |
ผลงานสูง ระดับสูงสุด รับประกัน |
รุ่น: |
ที่อยู่อาศัยกังหัน |
ประเภท: |
เทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล |
ประเภทกังหัน: |
กังหันน้ำแบบผสม |
คอมเพรสเซอร์: |
คอมเพรสเซอร์เรเดียลโฟลว์ |
ปันส่วนความดัน: |
Max. สูงสุด 3.6 3.6 |
คุณภาพ: |
ผลงานสูง ระดับสูงสุด รับประกัน |
รุ่น: |
ที่อยู่อาศัยกังหัน |
ประเภท: |
เทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล |
ประเภทกังหัน: |
กังหันน้ำแบบผสม |
คอมเพรสเซอร์: |
คอมเพรสเซอร์เรเดียลโฟลว์ |
การออกแบบกระแสรัศมี ทอร์โบชาร์เจอร์ ทอร์บีนเคส ดี พฤติกรรมแบบไดนามิก
เครื่องชาร์จทัวร์เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์เรือของเรือ เพราะมันนําก๊าซออกไปใช้ใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์มันประกอบด้วยสองส่วน ด้านเครื่องเป่าและด้านเครื่องเรือนซึ่งต้องการความสนใจเท่ากันในขณะที่ดําเนินการบํารุงรักษาประจําวัน
การชาร์จทับเบอร์ (Turbocharging) คือการชาร์จแบบหนึ่ง โดยใช้เครื่องชาร์จทับเบอร์ก๊าซออก โดยใช้พลังงานในก๊าซออกที่ออกมาจากกระบอกเครื่องยนต์ซึ่งเชื่อมต่อกับเครื่องเป่าอากาศหลุดศูนย์กลางและอากาศถูกนํามาให้กับกองอากาศ.
มีหลากหลายประเภทของกระเป๋าที่ผลิตจากวัสดุที่มีคุณภาพสูง เพื่อทนต่อความแข็งแรงและอุณหภูมิสูงสําหรับอายุการใช้งานที่ยาวนานที่สุด
ทัวร์โบชาร์จเกอร์เรือเป็นเครื่องใหม่ ซึ่งประกอบด้วย ทัวร์บีนชั้นเดียว และเครื่องปั่นเซ็นทริบูเกลซีรี่ย์ของเครื่องชาร์จทอร์โบเรือนี้สามารถใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูง ซึ่งกําลัง 300-1100KWเครื่องชาร์จทอร์โบเรือถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเรือ, การเจาะและการเหมืองแร่
หม้อชาร์จตั๊บบุณฑ์ (ยังเรียกว่าหม้อชาร์จตั๊บบุณฑ์หรือหม้อชาร์จการรับก๊าซ) เป็นส่วนหนึ่งของหม้อชาร์จก๊าซออก
เครื่องชาร์จทอร์โบประกอบด้วยทูไบน์ไหลน้ําผสมและเครื่องปรับระดับการไหลน้ําเรเดียล เครื่องชาร์จทอร์โบซีรีย์นี้สามารถใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูง
หมุนเบอร์ดเรียบถูกหล่อลื่นโดยระบบน้ํามันเครื่องยนต์ แผ่นปิดและวงแหวนปิดที่ตั้งอยู่ด้านคอมเพรสเซอร์เพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศและน้ํามันประสิทธิภาพการชาร์จเทอร์โบอยู่ที่ 60% - 62%, และสัดส่วนความดันคอมเพรสเซอร์ของมันสูงถึง 36. เครื่องชาร์จทอร์โบ ใช้อย่างแพร่หลายในรถยนต์, รถบรรทุกหนัก, การก่อสร้าง, เรือและอุตสาหกรรม
ขนาดรวม ((มม) | น้ําหนัก | ||||
A | B | C | D | E | กิโลกรัม |
765 | 405 | 284 | 323 | 393 | 54 |
908 | 456 | 316 | 361 | 458 | 146 |
981 | 537 | 362 | 426 | 533 | 159 |
1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 |
คําอธิบายของกระเป๋าเรือนของตุร์บอลอาร์จ (กระเป๋าเรือนของตุร์บอลอาร์จหรือกระเป๋าเรือนรับก๊าซ)
หม้อเรือน (หม้อเรือน) ประกอบด้วยช่องเปิดกลางสําหรับการครอบคลุมองค์ประกอบใบเรือนและนําก๊าซออกผ่านใบเรือนในเครื่องชาร์จ
ทอร์โบชาร์เจอร์ประกอบด้วยทูบีนแรงกระตุ้นระยะเดียวเชื่อมต่อกับหมุนหลุดศูนย์กลางผ่านแกน ทูบีนถูกขับเคลื่อนโดยก๊าซออกของเครื่องยนต์, ซึ่งเข้าผ่านกระเป๋าเข้าก๊าซ.
ก๊าซขยายผ่านวงแหวนกระปุกที่พลังงานความดันของก๊าซถูกแปลงเป็นพลังงานเคลื่อนไหว ก๊าซความเร็วสูงนี้ถูกนําไปยังใบหญ้าของทัวรบินที่มันขับเคลื่อนล้อทัวรบิน,และด้วยวิธีนี้ เครื่องปรับอากาศในความเร็วสูง (10 -15000 รอบต่อนาที)
ก๊าซออกจากนั้นผ่านกระเป๋าสะพายออกไปยังช่องลดออก