รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Sunjun
หมายเลขรุ่น: ล้อคอมเพรสเซอร์
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: สามารถต่อรองได้
ราคา: Negotiable
เวลาการส่งมอบ: 3-5 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สภาพ: |
ใหม่สุดๆ |
วงล้อเครื่องบด: |
หล่อ |
ประเภท: |
เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสีย |
ประเภทเครื่องยนต์: |
เครื่องยนต์ดีเซล, น้ํามันชีวภาพ และก๊าซ |
ช่วงกำลังของเครื่องยนต์: |
1,650 กิโลวัตต์ -24,500 กิโลวัตต์ |
การออกแบบแบริ่ง: |
การออกแบบแบริ่งธรรมดาภายใน |
สภาพ: |
ใหม่สุดๆ |
วงล้อเครื่องบด: |
หล่อ |
ประเภท: |
เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสีย |
ประเภทเครื่องยนต์: |
เครื่องยนต์ดีเซล, น้ํามันชีวภาพ และก๊าซ |
ช่วงกำลังของเครื่องยนต์: |
1,650 กิโลวัตต์ -24,500 กิโลวัตต์ |
การออกแบบแบริ่ง: |
การออกแบบแบริ่งธรรมดาภายใน |
การออกแบบบิลเล็ตแบบโกง ทอร์โบคอมเพรสเซอร์ล้อ ลดน้ําหนักหมุน
วงล้อคอมเพรสเซอร์ / เครื่องหมุนคอมเพรสเซอร์ทําจากสับสนธิอลูมิเนียมหรือไทเทเนียมที่แพงกว่า
ผลิตจากหลอมเดียว มันตั้งอยู่บนหมุนหมุนโดย splines
อลูมิเนียมหมุนมีอายุที่จํากัด เนื่องจากการเคลื่อนที่ที่กําหนดโดยอุณหภูมิอากาศสุดท้าย
อุณหภูมิของอากาศที่ออกจากหมุนมุมมักจะสูงถึง 200 °C
อายุการใช้งานของหมุนในสถานการณ์ดังกล่าวอาจจํากัดประมาณ 70000 ชั่วโมง
เพื่อขยายอายุการใช้งาน อุณหภูมิอากาศต้องลดลง หนึ่งในวิธีการในการบรรลุสิ่งนี้คือการดึงอากาศจากภายนอกที่อุณหภูมิอากาศรอบตัวต่ํากว่าห้องเครื่อง
การกรองและการแยกที่มีประสิทธิภาพเพื่อกําจัดน้ําฝรั่งเป็นสิ่งจําเป็น และเครื่องขับรถจะต้องเคลือบเพื่อป้องกันการกัดกรองที่เร่งขึ้นด้วยการมีน้ําเกลือ
ลักษณะการออกแบบของเครื่องชาร์จทอร์โบ:
เครื่องหมุนเครื่องปรับอัตราการเร่ง (ยังเรียกว่าล้อเครื่องปรับอัตราการเร่ง) เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องปรับอัตราการเร่งที่มีลักษณะการออกแบบดังต่อไปนี้:
ซุปเปอร์ชาร์เจอร์ คือ ทอร์โบชาร์เจอร์แบบกระแสแกน
ทูโบชาร์เจอร์ใช้เบอร์ดเบอร์ดเบอร์ดเบอร์ดเบอร์ด
สําหรับพลังงานออกของเครื่องยนต์ในช่วง 1,650 ถึง 24,500 kW ต่อเครื่องชาร์จทอร์โบ
การออกแบบหางพานเรียบในเครื่องของตุรกีไหลของแกน
การปรับปรุงความแข็งแรงของเครื่องยนต์
เหมาะสําหรับหลากหลายชนิดของเชื้อเพลิง, เชื้อเพลิงหนัก, น้ํามันดีเซล, น้ํามันชีวภาพและการใช้งานก๊าซ
การออกแบบที่ง่ายและทนทาน
รุ่น: | อุปกรณ์ผลักดันเครื่องปรับอากาศ | ชื่อสินค้า: | หมุนเครื่องปรับอัตราการทํางานของเครื่องปรับอัตราการทํางาน |
---|---|---|---|
ประเภท | เครื่องชาร์จก๊าซออก | ประเภทเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซล, น้ํามันชีวภาพ และแก๊ส |
ระยะกําลังเครื่องยนต์: | 1650 KW -24,500kW | การออกแบบหัก: | การออกแบบเบอร์เบอร์แบบเรียบ |
คําอธิบายของหมุนหมุนของเครื่องปรับอัดทอร์โบ:
อุปกรณ์หมุนของเครื่องปรับอัตราการเร่ง (ล้อเครื่องปรับอัตราการเร่ง) ทําจากสับสนธิอลูมิเนียมหรือไทเทเนียมที่แพงกว่า
อลูมิเนียมหมุนมีอายุที่จํากัด เนื่องจากการเคลื่อนที่ที่กําหนดโดยอุณหภูมิอากาศสุดท้าย มักอุณหภูมิของอากาศออกจากหมุนจะสูงถึง 200 ° C
อายุการใช้งานของหมุนหมุนในสถานการณ์เหล่านี้อาจจํากัดอยู่ที่ประมาณ 70000 ชั่วโมง เพื่อขยายอายุการใช้งาน อุณหภูมิอากาศต้องลดลงวิธีหนึ่งในการบรรลุสิ่งนี้คือการดึงอากาศจากภายนอกที่อุณหภูมิอากาศรอบตัวต่ํากว่าห้องเครื่อง.
การกรองและการแยกที่มีประสิทธิภาพเพื่อกําจัดน้ําฝรั่งเป็นสิ่งจําเป็น และเครื่องขับรถจะต้องเคลือบเพื่อป้องกันการกัดกรองที่เร่งขึ้นด้วยการมีน้ําเกลือ